现在市面上的路外停车解决方案多种多样，应用最多的是收费道闸系统，其主要应用场景是封闭式停车场，但是随着我国城市化进程的快速推进和汽车人均拥有量的快速上升，停车位的场景日益多样化，需要利用科技手段进行智能化管理。下面介绍如何利用车位雷达、智能车位锁及咪表机，搭建路外停车管理系统。
路外停车管理系统，不仅仅适用于道路车位资源的高效管理，同样适用于对任何开放式停车场车位资源进行充分利用，实现无人值守的智能管理方式。
路外停车管理系统
1. 系统架构
路外停车管理系统以全时泊独立研发的车位雷达、智能车位锁及咪表机三款硬件设备为基础，由集中式风光互补储能设备进行供电，配套具备良好交互界面的移动互联网平台进行人性化管理，实现无人值守的路外车位资源最大化利用。
在相关路段入口/路口，配置道路停车诱导显示屏，配合全时泊手机APP/小程序的车位搜索功能，提示并指引车主到位停车。
2. 实现流程
先于车位侧面安装车位定位器以及车位挡板，防止因停放不当（包括但不限于：压线停车、越线停车等）而造成的设备识别错误。随后安装车位雷达及智能车位锁，并在适当位置放置咪表机。
1) 停车流程
当车辆进入车位停车时，车位雷达检测到车位状态变化，系统传输占位信号至咪表机中，咪表机开始相应车位的停车计时（业主可根据实际情况自行设定允许车主免费停车的时间）。免费停车时间结束后，咪表机按照设定收费标准开始停车计费，同时系统传输锁车信号至车位锁中，车位锁挡板即上升锁车。
2) 取车流程
当车主需要取车离开时，需要到车位附近的咪表机，或通过手机APP/小程序，输入车位信息或车牌信息，自助缴纳停车费用。缴费成功后，系统传输放行信号至车位锁中，车位锁挡板即下降。
车主需在限定时间内（业主可根据实际情况自行设定）取车离开。系统在限定时间结束前，每隔一定时间（业主可根据实际情况自行设定）内通过手机APP/小程序或短信等方式提醒车主。
车辆离开车位后，车位雷达检测到车位状态变化，系统接收到车位雷达反馈的车位闲置信号，结束整个流程，并将相关信息在后台进行存储。
若系统在允许取车时间内，未接受到车位雷达反馈的车位闲置信号，则传输锁车信号至车位锁中，车位锁挡板即上升锁车，同时咪表机开启新一轮停车计时。
3) 运营商／业主车位管理流程
车位已配置全时泊车位雷达及车位锁的业主，可通过系统后台或手机APP/小程序，对自有的车位资源进行出租操作，并设置具体车位参数，包括但不限于：出租状态、允许停车时间及停车收费标准等。
通过利用车位雷达、智能车位锁及咪表机等硬件设备，搭建的路外停车管理系统，应用场景非常广泛，适用于多种形态的停车场，也可以根据客户需求，进行个性化设计，受到越来越多的用户欢迎。
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